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99%自动化率依然不满足 上汽要打造自己的智能制造生产线

 


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本文摘要:随着经济的大发展,中国汽车保有量大幅上升,公安部表示,2017年底中国汽车保有量已超过3亿1千万辆。

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随着经济的大发展,中国汽车保有量大幅上升,公安部表示,2017年底中国汽车保有量已超过3亿1千万辆。其中消费内需的上升是必不可少的,中国汽车企业的持续发展也是必不可少的。说到这里,我们不得不提到中国汽车企业龙头企业之一的上气集团。

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据了解,作为我国目前国内产销量仅次于的汽车集团,上汽2017年整车销量超过693万辆,国内市场占有率超过23.2%,已在倒数12年销量排名第一。据2018年7月统计数据显示,上汽集团以1288.2亿美元的营业总收入获得第14届财富杂志世界500强企业,排名中国汽车企业第一。作为上汽最重要的生产基地之一,临港基地不仅分担生产任务,还可以说是上汽面向智能生产领域、持续创造发展的最重要的实践载体。不仅如此,上汽临港基地在工程能力、质量保证、现场管理等方面不断加强体系能力建设,重视技能工匠人才培养。

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回到临港基地生产现场内部,记者受到眼前自动化生产线组合的打击,技术工人、设备、汽车零整齐地在不同的岗位上运行。上汽集团乘用车公司临港整车厂总监单俊告诉记者,现在整车生产现场构筑了99%的自动亲率,所有与汽车生产相关的部件都在线测量,所有托付数据都经过质量检测,故障率必须降低。

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另外,油漆现场也去年改建了新的硅烷技术,将重金属的废气降低到低于国家1毫克以上的废气拒绝。最后单俊回应:未来,临港整车生产现场将在此后开展智能生产探索。

目前,临港基地整车生产现场已经进入第一步,车辆信息已经有效地相关,人员相关信息正在制作中,零件信息也有本源系统。但是,由于各系统之间没有串联,今后最重要的工作是有效地联系信息,切断具有上气自律知识产权的智能生产系统。


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